My Copen!

My Copen....since 18.feb.2003
コペンとの生活

2002年１２月８日に愛車Ｚ３２が廃車になる為、後妻を捜していた。新型Ｚ、話題が盛り上がっており、ショールームを見に行っても、売れる為かあまり声をかけてこない。まず、これが気に入らなかった。一生懸命売ろうという気が伝わらない。話題があるうちだけなのに。で、ｚ３３、大排気量３５００ccのわりに日本国内の馬力規制２８０馬力がある為、ターボはつかず、ワゴンのエルグランド、スカイライン３５０と中身は変わらない。２シーター、Ｔバールーフなし・・・いずれオープンが出るそうだが、まだまだ先の話。トランクルームも今より積めない。だんだん、Ｚに気が向かなくなってきた。
RX8は２００３年になってから登場。う～む、今欲しい車が・・・
軽・・・軽は買う気が・・・コペン？おお、２シーターで荷物が積めないなら、軽にバリオルーフを備えたコペンの方が魅力的。９月２５日、１２月のｚの廃車に備えて契約。しかし、２度目の試乗で、ATの出だしの鈍さに我慢できず、ＭＴへ変更。変更可能となったのが１０月２５日。結局、１２月８日の廃車までｚはもたず、１１月末から２月１８日まで、代車のアトレーで待った待った。ひっさしぶりのＭＴということと、慣らしで３千回転以上に上げたくなかったので、何度もエンストしたが、きゅんきゅん走ってとってもいい車。ちなみに２００２年度日本カー・オブ・ザ・イヤー・デザイン金賞獲得。あのＺを振り切って軽では何年かぶり。
でも、狭い・・・。車から出にくいもん。